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順豐電商路,究竟能夠走多遠

近日,順豐快遞被曝進軍電商領域,其旗下電商網站 “順豐優選”將于6月1日正式上線,并稱將專注于高端食品,面向中高端客戶群。消息一出,即刻引發電商和快遞領域高度關注。順豐快遞試水電商能否取得預期效果,又究竟能夠走多遠,這顯然已成為行業內外關注的焦點。
    近年來,隨著物流發展與電商關系的日益密切,無論是物流還是電商企業,頻繁的 “跨界潮”已非罕事。一些電商企業為滿足日益發展的物流需求,紛紛試水物流,這在業界已是常事。相反,物流企業進軍電商也在近兩年成為常態。國企有郵政上線 “郵樂網”、中鐵快運開發 “快運商城”,民企有申通上線 “久久票務網”、圓通上線 “全聯網”、宅急送推出 “E購宅急送”。當然,順豐之前也曾推出 “順豐E商圈”。此次,順豐再推 “順豐優選”便不足為奇。其實,順豐很早就有進軍電商的計劃,此間盛傳的順豐旗下高端電商平臺“尊禮會”網據說已進入內測階段。由此可見,順豐快遞進軍電商似乎已成為一種既定發展戰略。
    雖然物流與電子商務屬于兩個不同行業,但物流是電子商務不可或缺的部分,電子商務又是物流尤其是快遞業務的重要來源。無論是為提升服務質量、增強用戶體驗,電商涉足物流;還是為拓展業務、增加業務量,物流入主電商,都是可以理解的。這里,并不必然存在哪種跨界是絕不可行的,也不必然說明專司其職就一定會根基永固。如順豐快遞布局電商,我們不能一口認定屬于定位錯位一樣。盡管在一段時期內,快遞企業還會不同程度上將價格戰作為一種競爭手段,但從行業發展趨勢來看,靠價格戰競爭利潤空間已經很小,惡性競爭的時代即將結束,快遞企業正在進入真正的轉型期。謀求多元化、精細化、差異化發展已成為快遞企業未來競爭與生存的根本。電商或快遞企業向上下游延伸發展并沒有錯,關鍵看企業如何介入新領域的競爭。
    順豐快遞進軍電商領域,固然存在著運營模式、管理團隊差異化大,競爭對手強勁等劣勢,但同時,順豐有著自己強大的客戶資源和優質的服務網絡。通過差異化的電商運作,即使不能從零售行為中獲取更多利潤,起碼應該可以為自己增加大量電商訂單。因為順豐快遞在電商領域的業務份額相對較小,具有開發潛在客戶的很大可能性。依據自身優勢,有針對性地選擇中高端市場,避開與其他快遞企業低端的同質化競爭,這不能不說是一種有效策略。當然,電商平臺上線后究竟該如何運作,又能否擺脫快遞自身不擅傳統零售的劣勢,能否將固有客戶資源通過電商轉化為真金白銀,這就要考驗順豐快遞的策略和能力。
    快遞企業向上游延伸,涉足電子商務,一方面可以拓展業務范圍;另一方面可使服務優化升級。但值得注意的是,順豐快遞要想開發新的客戶資源,提升公司業務附加值,必須緊緊圍繞自身的核心業務展開,避免因發展電子商務而舍本求末,拿自己的劣勢與別人的優勢博弈。在電商火拼白熱化的當下,順豐快遞涉足電商,無論是出于擺脫長期“為人作嫁衣”的局面,還是欲避免被電商 “綁架”的可能,抑或是為實現 “三流合一”,打造全產業鏈宏愿,都不能因此而弱化自己的主業和競爭優勢。眾所周知,搞電商前期幾乎就等于燒錢。順豐殺入電商究竟需要多大限度地資金投入,又能夠多大程度上發揮自身強大的物流網絡優勢,這還需要看順豐的實際行動和具體實踐。
    在物流快遞發展日益多元化、業務領域不斷拓展的大背景下,良好的競爭態勢正在形成。順豐電商之路究竟能走多遠,又能否真正實現多線作戰的勝利,不在于平臺做多大,資金投入多少,關鍵在于自身定位是否清晰,差異化和優勢競爭是否明顯,快遞和電商的融合效應能否最大化發揮。據統計,有超過60%的人看好順豐進軍電商。但無論是做大還是做好,順豐要鋪好路又要開好車,都還有艱難且漫長的路要走?傊,物流與電商的跨界,跨過不是最重要的,適合才是最有前途的,獨樂不是王道,共贏才是根本。
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